Question

rezumat jules verne satul aerian.

Answer 1

Înca de la descoperirea si lansarea în trafic a primelor aparate, transportul aerian a constituit un mijloc care a polarizat atentia comunitatii internationale datorita unor avantaje certe în raport cu alte mijloace de transport si, mai ales, datorita rapiditatii si confortului.
Totodata, transportul aerian a ridicat si ridica unele probleme privind siguranta efectuarii fiecarei deplasari în conditii de deplina securitate. Tocmai datorita particularitatilor transportului aerian, s-a vazut necesara elaborarea unor norme cât mai complete, în masura sa garanteze nu numai eficacitatea acesteia, ci si un alt grad de securitate pentru calatori, cât si pentru marfa. Astfel, în 1929 s-a adoptat Conventia de la Varsovia privind unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian. În 1924, la Chicago, în S.U.A s-a adoptat Conventia privind aviatia civila internationala. Datorita evolutiei traficului aerian în 1955 s-au facut mai multe modificari si completari Conventiei din 1929 prin Protocolul semnat la Haga la 28 Septembrie 1955 si prin Conventia complementara la Conventia de la Varsovia, încheiata la Guadalajara (1961).
In perioada postbelica traficul aerian de pasageri si marfa pe plan mondial a cunoscut o dezvoltare rapida. Avionul a încetat de multa vreme sa mai constituie un mijloc de transport luxos si prohibitive, fiind preferat tot mai mult pentru rapiditatea transporturilor, precum buna organizare si derulare a traficului, pentru confortul si siguranta crescânda a zborurilor.
O utilizare tot mai larga cunoaste avionul si în domeniul transporturilor de marfuri, indicatorul de transport în tone-mii dublându-se pe plan mondial la fiecare 8-10 ani.
Succes la scriere!